6月8日音讯 ，比亚今天 ，迪再比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博发文 ，回应恒大和常就“常压油箱”和“车圈恒大”两个论题进行阐明 。车圈
关于“常压油箱” ，压油李云飞称比亚迪2021-2023年选用的箱事常压油箱计划 ，契合法规要求 。比亚关于PHEV车型长时间纯电行进的迪再车辆 ，每隔一周左右 ，回应恒大和常通过发动发动机工作3～5分钟 ，车圈焚烧碳罐内吸附的压油燃油蒸汽 ，以到达排放合规要求 。箱事
后来有部分客户反应 ，比亚因发动机定时发动体会欠好 ，迪再后续比亚迪悉数切换为高压油箱计划 。回应恒大和常
他还指出，浙江某头部车企2018-2023年，多款PHEV车型也选用常压油箱计划 。“咱们信任 ，他们应该也有自己的解决计划 ，也是契合环保及法规要求的 。” 。
关于“车圈恒大” ，李云飞表明自己在5月30号已有过揭露回复，现在给我们弥补更多信息：河北某车企上一年下半年以来 ，继续建议汽车行业“高负债率” 、“财政造假” 、“财政审计”及“车圈恒大”等论题 ，鼓动言论并火上加油 。
上一年底，该车企还向深交所 、港交所及国家相关金融监管组织歹意告发比亚迪 ，通过证券交易所及国家相关监管部门的具体查询，承认比亚迪没有问题 。
